Nije nam cilj pisati kazne, cilj je osloboditi parking za naše građane

Razgovarali smo s direktorom Sanitata Tomislavom Tabakom koji nam je najavio nekoliko noviteta koje najviše zanimaju naše sugrađane. Od parkinga do revitalizacije lapadske place i peskarije u staroj gradskoj jezgri, pročitajte što nas sve uskoro očekuje!

Sanitat ima dosta noviteta, jedan od njih je i Smart parking, možete li na početku objasniti čitateljima i sugrađanima što je to Smart parking, dokad će se sve provoditi i gdje?

Smart parking koncept predstavlja kompletno integrirano rješenje počevši od senzora do aplikacije koja će se moći instalirati na mobitele, kojom ćemo riješiti problem neznanja o slobodnom parkirnom mjestu. U sklopu projekta će na ulicama biti postavljeni znakovi na kojima će biti broj slobodnih mjesta, kao i u kojim ulicama, tako da ne morate upaliti aplikaciju da biste točno vidjeli gdje imate parkirno mjesto. Znači, na svako parkirno mjesto u Gradu Dubrovniku pod Sanitatom, i na invalidska parkirna mjesta, će se postaviti po jedan senzor koji će aplikaciji javljati u roku od desetak sekundi je li parkirno mjesto slobodno ili nije te ćete samim tim lakše naći parkirno mjesto u Dubrovniku. To je isto kao što sada imamo u Gružu, samo što još nemamo aplikaciju.

To će funkcionirati tako da, primjerice, vozite u staru gradsku jezgru i označite na aplikaciji – "vozi me do parkirnog mjesta" kada će algoritam izračunati gdje je najveća vjerojatnost da se parkirno mjesto neće popuniti. Primjerice, na Buži će se vrlo brzo popuniti slobodno mjesto i tu smo čak razmišljali o nekakvom odmaku od trideset sekundi jer kad auto izađe, drugo se auto odmah parkira pa senzori neće ni pokazivati da je ono slobodno. U algoritmu bi vas navigacija trebala voziti do slobodnog parkirnog mjesta što znači smanjenje gužvi u prometu i najbitnije - živaca koje gubimo svakodnevno u traženju parkirnih mjesta. Ja sam nedavno ispričao jednu anegdotu kako sam išao s djetetom na Stradun i dva auta su čekala na gornjem platou žičare, ušao sam u tenis tabor i ispod toga su bila tri ili četiri mjesta slobodna. Otišao sam do grada, vratio se u kratkom roku nazad i to drugo auto je još čekalo, a još su bila dva mjesta slobodna. Znači, ljudi nemaju informaciju da deset metara od njih može biti slobodno mjesto i znaju čekati dugo vremena. Isto tako, kada uredimo parking na Gradcu ondje će se postaviti senzori tako da će se znati ima li uopće slobodnih mjesta ili ćete nastaviti dalje tražiti parkirno mjesto.

Hoće li aplikaciju moći koristiti svi, odnosno i oni koji nemaju plaćene mjesečne ili godišnje karte?

Naravno! Štoviše, ta aplikacija će pomoći i našim turistima u pronalaženju parking mjesta te će im uštedjeti velike novce zato što će točno znati gdje mogu parkirati. Prilikom prve registracije putem aplikacije ukucat ćete i podatke svoje kreditne kartice te ćete tako moći platiti povlaštenu parkirnu kartu što automatski znači da nećete morati dolaziti do ureda Sanitata kako biste to napravili. Putem te aplikacije moći ćete također plaćati i zatvorene parkinge ili platiti sat vremena parkinga. Svi smo svjedoci da nam plaćanjem preko SMS-a uzima onih 89 lipa, ovdje ni to neće biti u naplati – točno koliko košta parking, toliko će vam se skinuti s vaše kartice. Moći ćete čak i platiti više sati odjednom, što nije bila mogućnost do sada

Pri registraciji novog korisnika moći ćete ukucati vašu registracijsku tablicu i bit će vidljivo imate li povlaštenu kartu. Ako nemate, kad idete primjerice u 2. zonu (oko stare gradske jezgre), aplikacija će vam ta mjesta na kojima vi mislite parkirati, a predviđena su samo za građane, zacrniti i upozoriti da se ne može tu parkirati. Znači, nije cilj pisati kazne, cilj je osloboditi parking za naše građane.

Spomenuli ste parking na Gradcu, u kojoj je sad fazi preuređenje?

U projektu smo hortikulturalne revitalizacije samoga platoa i očekujemo da bi krajem godine krenula realizacija tog projekta pri čemu će se urediti cjelokupan plato, posaditi nova stabla, zelenilo i na kraju dobiti puno primjerenija površina nego što je sada. To je jedan prijelazni period dok se točno ne odluči što će na tom mjestu biti. Što se parkinga tiče, neće sigurno ići ni beton ni klasičan asfalt, u suradnji s konzervatorima, kojima i ovom prilikom zahvaljujem na suradnji, došli smo do jednog rješenja - specijalnih podloga koje će imitirati šljunak. Dakle umjesto čistog šljunka bit će postavljena alternativna podloga koja je odabrana u suradnji s konzervatorima.

Hoće li to moći biti ovoga ljeta?

Neće.Već je krenula sezona i zamislite sada da mjesec i pol dana građanima oduzmemo osamdeset i nešto parkirnih mjesta. To bi stvorilo ogromne gužve oko grada i zato ćemo čekati kraj sezone i tad krenuti s uređenjem.

Vratimo se na Smart parking, koliko je to velika investicija za Sanitat?

Natječaj je vrijedan 3 milijuna i 200 tisuća kuna s održavanjem na tri godine, a radove izvodi Hrvatski telekom d.d.. To je najsveobuhvatniji projekt koji ne postoji nigdje na svijetu u ovoj mjeri. Nigdje na svijetu nijedan grad u cijelosti nije povezan senzorima ili ako govorimo o broju parkirnih mjesta pod naplatom, nijedan grad nema veći broj mjesta pod senzorima nego što ćemo to mi u Dubrovniku imati.

Već sada dobivamo raznorazne pohvale od drugih gradova i svi se raspituju što, kako i zašto. To nam je posebno drago.

Kako će taj sustav funkcionirati?

Pod se buši dubine deset centimetara gdje se stavi jedan senzor koji se zabetonira te se praktički ni ne vidi s gornje strane, nije podložan vremenskim uvjetima ni bilo kojim drugim situacijama, npr. grebanju i sl. Nalazi se dakle, ispod površine, u sebi ima bateriju i točno detektira odlazak i dolazak vozila s parkirnog mjesta. Komunicira direktno preko mobilne bazne stanice, što znači da svaki taj senzor ima u sebi SIM karticu, a to je najnovija tehnologija koja postoji u svijetu!

Do sada su se senzori postavljali pri zemlji pa su se na stupove od rasvjete stavljale dodatne mreže koje su se razvlačile po cijelom gradu što bi, ja vjerujem, uvelike oštetilo vizuru gradova. Ovdje imate jednu mrežu naziva Narrowband koja prvenstveno služi samo za prijenos sitnih podataka, dakle snimaka, kamera, senzora. Nazivamo je “mrežom ispod mreže” i puno je jeftinija od mreže za komunikaciju. Do 15. lipnja 2019. godine je terminski plan završetka projekta, a svakodnevno se na pedesetak parkirnih mjesta u večernjim satima postavljaju senzori te je sljedeći dan u deset sati ujutro postavljanje gotovo. Odmah smo iskoristili priliku i da označimo mjesta kako bi što manje diskomodavali građane i ako nas vrijeme pusti, očekujemo da smo do 15. lipnja gotovi s postavljanjem.

Sanitat je pokrenuo i akciju “Želiš li se mijenjati za mjesto”, radi se o parkirnim mjestima za osobe s invaliditetom. Već je neko vrijeme prošlo otkad su postavljene table, vidite li pomaka, kakva je reakcija vozača?

Dobivamo jako puno pozitivnih komentara, poruka podrške i raznoraznih pohvala za tu akciju, dosta sugrađana ističe kako se u njihovim kvartovima ili ulicama oslobodilo mjesto za osobe s invaliditetom. Svi su suglasni da je akcija napravila rezultate i da je nesavjesnih parkiranja puno manje.

Kada vidite naše sugrađane na kako vas gledaju s fotografije koja se nalazi uz mjesto za OSI malo više razmislite jer tu privilegiju nitko od nas ne bi htio imati i sigurno ne bi uzeli njihovo mjesto. Mi smo s tom akcijom samo htjeli potaknuti naše sugrađane da razmišljaju i o ljudima koji su nepokretni ili manje pokretni od njih i da je to mjesto njima potrebnije. Nažalost, još uvijek vidimo da ima ljudi kojma tu svijest treba još malo probuditi.

Generalno me žalosti što se ovakve akcije uopće moraju provoditi u 21. stoljeću.

Što je s Peskarijom u gradu, dugo je nismo imali, a u tijeku je obnova. Kad se otvara?

Što se kaže "svaki dan" očekujemo završetak radova. Još su ostali neki sitni radovi oko stakla. Pri izvođenju radova naišli smo na probleme u čije su rješavanje konzervatori neprestano uključeni počevši od odvodnje do pjeskarenja kamena. Unatoč tome, na moju i radost svih sugrađana, peskarija će za koji dan biti otvorena.

Ona će biti namijenjena lokalnim ribarima iz stare gradske jezgre i posebno me veseli što smo dobili već nekoliko upita za zakup banaka.

Što je s gruškom placom? Već dugo vremena sugrađane zanima hoće li se gruška placa natkriti i kada.

Ja očekujem da hoće, a hoće li to biti po starom idejnom rješenju ili po novim idejnim rješenjima koje imamo o tome još moramo iskalkulirati. Prvo idejno rješenje rađeno je prije mog dolaska i bilo je jako skupo, oko deset milijuna kuna bi izašlo samo natkrivanje place. Naravno da se s tim ne bi riješili ostali problemi, placa bi i dalje bila izložena vjetru. Mi mislimo da se to može napraviti za dosta manje novaca pa i radimo na novim idejnim rješenjima, rekonstrukciji postojećeg stanja. Naravno da tu što god da radite morate uključiti konzervatore s obzirom da je placa u sklopu Gundulićevog ljetnikovca tako da to zahtijeva dodatno vrijeme za realizaciju, a ja se nadam da ćemo do kraja sljedeće godine imati rješenje, barem započeto.

Svojedobno je bilo govora, i prije nego što ste vi postali direktor Sanitata, da će se gruška placa premjestiti na sasvim drugo mjesto, je li ta priča nestala?

Otkad sam direktor Sanitata ja nisam upoznat s pričom premještanja place. Mi možemo pričati je li pametno da placa bude tu gdje jest, a opet ona je žila kucavica grada, tako da, je li njoj baš mjesto na onom prometno problematičnom mjestu, o tome bi se dalo raspravljati. Međutim – gdje je izmjestiti? Da se nije prodala remiza, eventualno bi bilo dobro premjestiti je tamo i napraviti parking, a bi li to bilo bolje i sretnije rješenje pitanje je na koje nećemo dobiti odgovor. Sada imamo to što imamo, očekujemo da će placa ostati gdje jest.

Postoje i neka rješenja koja predviđaju novu cestu s tunelom te šetnicom, u tom slučaju bi placa sigurno ostala tamo gdje jest o to su dugoročni planovi koje ne bih komentirao budući da nisu pod ingerencijom Sanitata.

Oni jesu izvedivi i svugdje po svijetu imamo primjere odličnih rješenja takvog tipa no Dubrovčani smo uvijek nekako skeptični po pitanju svih novih,a pogotovo velikih projekata, kao što je slučaj i sa Smart parking projektom.

U tijeku je i revitalizacija lapadske place, koje novitete možemo očekivati?

Na početku mog dolaska u Sanitat ta placa je bila dosta zapuštena, ona ima idejno rješenje koje je po sadašnjem prometnom rješenju skoro pa neizvedivo. Ja sam krenuo u priču revitalizacije te iste place te smo stavili natječaj za vrtni centar koji se i nadogradio tako da sada, prvi put nakon nekoliko godina, imamo vrtni centar u gradu s obzirom da su južne kulture zatvorile.

Sa sjeverne strane placa nije imala pristup invalidima pa smo napravili rampu. Prostori su bili dosta zapušteni, pa smo se odlučili da te prostore legaliziramo što smo i napravili te dobili sve potrebne dozvole za placu. U njima se nekada nalazila naša arhiva koju smo iselili u novu poslovnu zgradu, te smo dva prostora iznajmili i naumili da tu bude nešto što ne postoji u gradu - mljekara, specijalizirana ribarnica, prodaja pršuta, sira i vina i ostalih delicija.

Raspisali smo natječaj koji je završio proteklog tjedna i s ponosom mogu objaviti da imamo novog koncesionara i da će se na placi u dogledno vrijeme otvoriti pršutoreznica. Riječ je o OPG-u koji proizvodi drniški pršut tako da ćemo imati kvalitetnu ponudu u gradu.

U djelatnosti Sanitata spada Društvo za zaštitu životinja, kakva je vaša suradnja sa Žarkovicom?

Pohvalio bi suradnju sa Žarkovicom i gospođama Anicom i Sandrom Sambrailo. Kad sam došao bilo je dosta problema, od hrane za pse i svega ostaloga. Uspjeli smo se nekako dogovoriti, nabavili smo novu hranu, a preko Grada Dubrovnika i sto kućica za pse. Na tjednoj razini komuniciramo i rješavamo ove probleme koje smo do sada imali tako da oni praktički više ne postoje. Uzeli smo i dodatne palete hrane kako bismo izbjegli zastoje u prometu i dostavi koji su se događali i zbog toga bi psi ostali gladni. Kad je bila bura poslali smo naše ljude gore da im pomognu i stalno gledamo kako pomoći psima na Žarkovici i ljudima koji gore rade.